hadimkoy

aradığınız etikete şu linkten ulaşabilirsiniz : hadimkoy için sonuçlar

hadimkoy için diğer sonuçlar

1. istanbul'un hızla gelişmekte olan bir sanayi bölgesi
2. istanbul'un en rezalet elektrik ve telefon hattına sahip olan sanayi bölgesi
tem'den edirne yonune giderken, parali yola girdikten sonra avcilar cikisindan bir sonraki cikis kullanilarak varilan yer.
bulgaristan'a varmadan az önce...
kısırkaya, kısırköy gibi varyantları da vardır bunun...
çıkıkçıları ile ünlü köy.
gazetecileri sehrin disina tasima ve medya plazalar kurma modasi doneminde yapılan dogan burda rizzoli (dbr)nin binasinin bulunduğu bölgedir.
adını normal olarak hadım olan bir haremağasının mülkiyeti olmasından alan istanbul taşrası. 'hayat yok' deyiminin tasvire kâfi geleceği bir ilçe.
yuksek bir yerden bakınca bulgaristan gözüküyo
22 ocak 2004 tarihinde meydana gelen kar ^* nedeniyle adından sıkça bahsedilen mevki.
hadımköyde yol kapandı, insanlar 20 saattir mahsur gibi tv bültenleri.
dogru düzgün polisi olmayan köy^*^*. yolları paso tır, kamyon vs gecmesi yuzunden rezalet olan zorunda kalmadikca uzak durulmasi gereken bolge.
(bkz: trafik kazasi)
(bkz: tirin altinda kalmak)
hadimkoye gelirken yaninizda el feneri, sasal su, yiyecek biseyler, iki adet stepne, levye, cadir bulundurmayı unutmayın kısın gelecekseniz gelmeyin , donemezsiniz,
hızla gelişmekte olan sanayi bölgesi. her yer fabrika, tezgah dolu olan bu semtin gündüz nüfusu 80bin iken geceleri 20bin'e düşmektedir. artan iş olanaklarını karşılayamayan nüfus sonucu bölgeye göç ve akabinde bölgedeki arsa ve konut değerleri hızla artmaktadır. kiraların 350 ytl'ye çıktığı söylenmektedir. hemen dışında askeri kışla bulunduğundan bölge jandarma denetiminde ve gayet güvenlidir. harika ayçiçek tarlaları vardır.
(bkz: alkent 2000)
gecenin bir vakti eğer hadımköy'ü bahçeşehir ve esenyurt'a bağlayan zifiri karanlık yolda^* kaldıysanız; canınızın size bağışlanması için yoğun duaya başlamanız gereken yerdir kanaatimce... aniden bin aracın geçtiği, sonra aniden ıssızlaşan yol öylesine tehlikelidir ki, fobileriniz arasına yalnız yolculuk yaptığınız bir akşamda arabanızın hoşdere yolu'nda bozulması korkusunun da eklenmesi kaçınılmazdır...
hadımköy denen yer öylesine bir dipsiz kuyudur ki, hadımköy'e geldim dediğinizde dahi aslında hadımköy'de yerleşik olduğu iddia edilen bir kuruma gitmek için 20 kilometrelik bir yolunuz olduğu gerçeği suratınıza çarpılabilir... araba kullanırken stres unsuru yakanızı bırakmıyorsa, temden çıkıp giriştiğiniz bu toplam 40 kilometrelik yol yağmur suyunun gizlediği çukurlarıyla sizin için ağzınıza bir demet küfürle yerleşip kalmış bir hatıra unsuruna dönüşecektir... karayollarının hadımköy'e layık gördüğü yamalar ise yaşasaydı aziz nesin öykülerinde yer bulacak derecede komik ve enteresandır... örneğin bir saat önce hızla geçtiğiniz yoldan dönüşte karşınıza 25 santimetre yüksekliğinde bir tümsek çıkabilir, gri yol üzerindeki siyah tabaka ancak 20 metre mesafeden fark edilebildiğinden belki de sizi takla atma tehlikesiyle başbaşa dahi bırakabilir... kısacası mantıklı ve makul olan davranış, hadımköy denen yerden uzak durmak olacaktır...^*
imar planı, yol çalışması gibi kavramların kenarından dahi geçmediği yer. adamın biri fabrika kuruyor ve akabinde insanlar fabrikanın çevresine ev kuruyor. şehir planı bundan ibaret. haliyle yarısına kadar asfalt, kalanı mıcırdan oluşan yollar, yüksek bir rampanın akabinde alakasız keskin virajlar ( kışın kenarlar karla dolduğu için yol görünmüyor ve viraj dönülemediği için arabalar alakasız çukurlara giriyor) hiç de anormal değil bu semtte. bu arada "fabrikayı ucuza kapadım" diye ortalarda gezen patronuma esen poyraz yeli eşliğinde selam ediyor, kara saplanan arabamın bijon anahtarını kendisine hediye ediyorum.
lojistik firmalarının zoraki bir şekilde taşınmasından sonra iki şeritli yolunda kilometrelerce uzunlukta tır konvoyları ile karşılaşılması vaka i adiyeden hale gelmiştir. özellikle fatih üniversitesi sapağının hemen ilerisindeki tem dönüşü akşam saatlerinde delirtici bir hal alabilmektedir. çevresinde atatürk sanayi bölgesi, isıso, alkop ve sanbir gibi sanayi bölgelerini içerdiğinden, istanbulun gelecek 10 yılının güneşli'si haline gelmesi beklenmektedir. ancak altyapı sorunu gerçekten korkunçtur. bankaların bulunduğu bölge alkent 2000'in karşısıdır ve asıl köye 10-12 kilometre uzaklıktadır.
çıplak ve çorak tepelerinde o meşhur rüzgarını yiyenlerin 3-4 gün cırcırdan kurtulamadığı yer. buradaki rüzgar enerjisi potansiyelini değerlendirmeyen sayın devletime de burdan seslenmeyi borç bilirim. gerçi akıllı davranıp fabrikasının elektriğini iki tane çılgınca dönen rüzgar türbini ile elde eden fabrika sahipleri var bir iki tane ama yeterli değil.
anlamsiz imar politikalari ile civi bile cakilamaz hale getirilen semt. sanayi bolgesi diye niyetlenilen semt, 5000 sanayi kurulusunun kurulmasi akabinde, lojistik bolge ilan edilerek, istanbula giren butun tirlarin son duragi haline geldi, ve trafigi kesmekes oldu. simdilerde yollari genisletiyorlar guya, yaklasik son yedi senedir hala genisliyor, hadi hayirlisi. sevgili imarci arkadaslar simdi de konut ve ticari alan belirlemisler hadimkoyu, bu kadar fabrika da herhalde cerkezkoy e filan tasinacak, haydi hayirlisi.

Not :