kokpit

aradığınız etikete şu linkten ulaşabilirsiniz : kokpit için sonuçlar

kokpit için diğer sonuçlar

pilot kabini (ucak, formula 1 vs vs)
dunyanın en karmaşık yeri binlerce dugme var en ilgincide her biri işe yarıor ucaklarda cok ilginc
kanal d 'de yayinlanan , uçak dünyasi ile ilgili televizyon programi...
yolcu uçaklarında: pilotların mekanı. çeşitli kontrol panelleri ve pilot koltukları ile dışarıyı görebilmeleri için cam bulunur (pencere diil). pilotlar yükseklik değiştirmek için bir düğmeyi ayarlar, geri kalan çoğu işlem (eğer sorun çıkmazsa) otomatik sistemle hallolur. (iniş dahil)
savaş uçaklarında: pilot(lar)ın mekanı.
(bkz: kokpit tasarimi)
kanal d de sunulan ve sunan şahsın(uğur cebeci olması lazım) konuklarını uçak tarzı bir stüdyoda ağırladığı proğğram
program içersindeki sordukları soruyu doğru cevaplamam sebebiyle bugün evime tişört,^* şapka,^* anahtarlık^* gönderen kanal d'de haftasonları yayımlanan uğur cebeci hazırladığı, deniz pulaşın sunduğu havacılık programı..
(bkz: ford cockpit)
(bkz: kokopet)
kanaatimce turkiye televizyonlarinin en bi gereksiz programidir; kac kisi hangi sirketin hangi marka ucagi ismarladigini merak eder ki? ulkeminiz sosyo ekonomik profilinin goz onune alirsak bu program televizyon izleyicilerinin kacta kacina hitap etmektedir diye sorarim sizlere? onun yerine koyun bak bi araba modifikasyon programi millet nasil izliyo (ben izlemem heralde ayri; ama izleyecek bi suru adam taniyorum)
tdk'nın yerine "pilot köşkü"nü önerdiği sözcük. hey allahım yaf!

//kokpit : ingilizce cockpit. pilot kabini. "gemilerin kıç tarafında bulunan alçak güverte" anlamına da gelir. bu söze karşılık olarak kurulumuz pilot köşkü kelimesini önermektedir. örnek: konuk devlet başkanı törenden sonra bir süre f-16'nın pilot köşkünde oturdu.//

kaynak:

13 ekim 2004 tarihli, 197 no'lu tdk "dağarcığınıza her gün iki söz" başlıklı elmeği.
(bkz: snakepit)
pilotlarin hayatinin çogunu geçirdikleri ofisleri.son derece konforlu bir ortamdir.bütün dügmeler genellikle el altinda ulasilir konumdadir.genelde pilotlarin uyuyarak geçirdigi mekandir ayrica.^*

buyrunuz efem bir boeing 738 kokpiti :

http://www.airliners.net/open.file/776092/l/
http://www.airliners.net/open.file/754532/l/

bu da bir airbus a 333 kokpiti :

http://www.airliners.net/open.file/579812/l

bir airbus a319 kokpiti :

http://www.airliners.net/open.file/551201/l

görüldügü üzere pilotlarimiz orada olmaktan son derece memnunlar,mutlular.^*
thy bilet fiyatlarını bildirmenin, sivil havacılıkta zaten herkes tarafından bilinen gelişmeleri tekrar tekrar yayınlamanın ve tatil yörelerini tanıtmanın, bir havacılık programı için yeterli olduğunu bilmeyenlerin hazırladığı televizyon olayı. bir programın havacılık programı olarak adlandırılabilmesi için skylife dergisinin içeriğinden fazlasına ihtiyaç var.
ayrıca uğur cebeci, konuşurken ingilizce kelimeler kullanmayı marifet addeder. yıllar önce barış manço'yla yaptığı bir programda:

"herhalde bugüne kadar aldığınız yol mil... milyın maaaayyyll olmuştur."

gibi bir cümle kurmuş ve bunu kameralar karşısında yapmıştır. barış manço, rahmetli, bozmamaya gayret etmiştir kendisini. sayın cebeci'nin kendisini türk havacılığının tek temsilcisi gibi görmesi acı vericidir.
(bkz: cockpit)
gün itibarıyle bir airbus'ınkine girme şansına sahip olduğum uzay üssüvari mekan. 2,5 saat boyunca gördüğüm kadarıyla pilot olmanın tek zor yanı kontrol kulelerinden gelen five two one nine iyakşamlar two three six turkish hebelehöbele seslerine katlanmak, onun dışında herbişey ayarlanmış, amcam dönülmez akşamın ufkundayız'ı da açtı, bi rakımız eksikti. milyon tane ışıklı gösterge ve her bi yerimizi sarmış olan düğmelere ağzım bi karış açık vaaay bee diye bakmam atatürk havalimanını boğaz köprüsü sanmış olmamın yanında çok ufak bi sorun olarak kaldı, bi de sıcaklık epeyce farklı, dişleriniz zangırdayabiliyor. ayrıca ben 2,5 saatin sonunda bi askeri pilot evladı olarak cehaletimden utandım; pazar öğlenleri gilmore girls yerine kanal d izlememin gerektiği sonucuna vardım.
ucaklardaki tek sigara icilebilir bolum (tabi kaptan tanıdıksa).
(bkz: kokpitte seyahat etmek)
tanitilan bi is jetinin acil durumlarda parasut actigini belirtmek icin "imörcınsi hallerde acilan parasutuyle hede hodo" seklinde bi cumle kullanmayi tercih etmis sivil havacilik programi.

Not :